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埃塞航空难初查:机组反复执行制造商指定程序仍无法控制飞机

归档日期:07-02       文本归类:执行控制程序      文章编辑:爱尚语录

  当地时间4月4日,在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴召开的新闻发布会上,埃塞俄比亚交通部部长Dagmawit Moges公布了埃塞航空ET302航班坠机事件的初步调查结果。

  据CNN报道,埃塞俄比亚安全调查员表示,出炉的初步调查报告显示,埃塞俄比亚航空的机组成员遵循飞机制造商制定的程序反复地进行了操作,但仍然无法控制飞机。

  4. 机组成员反复地执行了制造商提供的所有程序操作,但仍然无法控制飞机。

  埃塞俄比亚事故信息局局长Amdeye Fenta在发布会上表示,我们可以确认的是,我们没有发现任何外部异物损坏。他还表示,调查人员尚未发现任何与飞行结构设计有关的问题。

  埃塞俄比亚交通部长Dagmawit Moges表示,调查人员已经审查了驾驶舱语音和飞行数据记录仪的记录,以及由波音收集的失事飞机的其他文件等。

  埃塞俄比亚交通部部长Dagmawit Moges表示,就目前的调查收集到的初步信息看来,初步调查报告提出两项安全建议:

  1. 由于初步调查观察到飞机有重复性强制压低机头的情况,因此建议飞机制造商审查与飞机可控性相关的飞行控制系统。

  2. 建议航空监管机构在允许飞机重新投入运营之前,应该确保飞机制造商已经充分完成了和飞行可控性相关的飞机控制系统检查。

  就在发布会期间,埃塞俄比亚航空公司在社交媒体推特发布声明称,埃塞航事故的初步调查报告清晰地显示了当事机组遵循了波音的操作规范和美国联邦航空管理局批准的紧急程序,来处理飞机最困难的紧急情况。尽管他们付出了努力,并完全遵循紧急操作规范,不幸的是,机组仍旧无法将飞机从机头下降的态势中恢复正常。 更多细节的调查还在进行中,会一如既往地配合调查团队的工作。

  埃塞俄比亚航空集团首席执行官Tewolde GebreMariam表示:“埃塞俄比亚航空仍深深地为我们失去的飞行员哀悼,我们也向逝去乘客的家属、亲人和朋友表达深切的同情和慰问。与此同时,我们为我们的飞行员在如此极端困难的情况下对紧急程序的遵循以及高水平的专业表现而感到自豪。”

  值得一提的是,当天的发布会至宣布了调查报告的初步结果,并公布该报告全文。

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